Предприятие предлагает настилы из резиновых плит для железнодорожных и трамвайных переездов. Настилы предназначены для обеспечения пересечения в одном уровне автомобильной и железной дорог. Настилы смягчают ударную нагрузку на рельсы от движущегося транспорта, отводят воду от железнодорожного полотна на участке переезда, распределяют колесную нагрузку, сохраняют ширину рельсовой колеи. В городских районах шумопонижающее свойство настила снижает шум в деловых и жилых кварталах. При движении транспорта с поворотом и с разгоном рельефная поверхность настила создает хорошее сопротивление заносу.
Настилы применяются на железнодорожных путях с колеёй 1520 мм, рельсы типа P65, P50, новые или старогодные шпалы деревянные типа 1(1А), с креплением типа ДО, шпалы железобетонные типа ШС-1у с креплением типа КБ, эпюр шпал 1840 шт./км (расстояние между осями шпал 540 мм). Противоугоны в пределах настила не применяются.
Эксплуатационные параметры: Нагрузка на ось автомобиля, т, - 11,5 , что соответствует нормам Евросоюза . Интервал рабочих температур — от — 40'С до +60'С. Срок службы — не менее15 лет.
В комплект настилов входят: резиновые секции и комплект металлоизделий. В комплект секции входят плиты резиновые трех или четырех наименований (в зависимости от применяемых на переезде шпал). Ширина секции 540 мм, в зависимости от длины переезда берется необходимое количество секций. В комплект металлоизделий входят стягивающие устройства, фиксаторы и шпильки (комплектация металлоизделиями определяется для каждого переезда в зависимости от типа рельс и шпал, длины переезда).
Стоимость плит резиновых одной секции:
№
п/п |
Наименование |
Кол-во
шт. |
Цена бел руб. без НДС на 01.04.09г. |
| Для деревянных шпал |
Для ж.б.шпал |
Рельс Р-50 |
Рельс Р-65 |
Рельс Р-50 |
Рельс Р-65 |
|
Секция, в том числе |
1 |
2 083 056 |
2 216 511 |
2 404 188 |
2 499 625 |
1. |
Плита внутренняя |
1 |
846 416 |
888 151 |
846 416 |
888 151 |
2. |
Плита подкладная |
2 |
275 156 |
307 326 |
279 692 |
324 670 |
3. |
Плита наружная |
2 |
961 484 |
1 021 034 |
974 732 |
983 456 |
4. |
Плита внутренняя нижняя |
2 |
- |
- |
303 348 |
303 348 |
Комплект металлоизделий от 2 083 466 бел руб. без НДС (в зависимости от типа рельса и применяемых на переезде шпал, длины переезда).
Стоимость настила для однопутного переезда определяется в следующем порядке:
- Расчет количества резиновых секций по формуле: L/ 0,54, где L- длина переезда, м.
- Определение стоимости резиновых секций.
- Определение стоимости комплекта металлоизделий.
- Определение общей стоимости настила.
Пример: длина однопутного переезда (ж.б. шпалы, рельс Р-65) – 6 метров:
- 6/0,54 =11 секций.
- 11х 2 450 249 = 26 952 739 (бел.руб. без НДС).
- Стоимость комплекта металлоизделий – 2 083 466бел.руб. без НДС.
- Общая стоимость – 26 952 739 + 2 083 466= 29 036 205бел. руб. без НДС.
Укладка настилов возможна не только на прямых участках рельсового пути, но и на радиусных участках и стрелках, а также возможно заполнение плитами различных размеров междупутья на многопутных переездах. Для изготовления и укладки плит переездов на радиусных путях, стрелках и междупутье разрабатывается техническая документация на конкретный переезд.
В комплекте к деталям резиновым для ж/д переезда передается инструкция по монтажу. За дополнительную плату имеем возможность изготовить укладчик для внутренних и наружных плит. По требованию заказчика может осуществляться шефмонтаж.
Предприятие также изготавливает прокладки резиновые нашпальные для железобетонных шпал КБ-10 (ЦП-328) . Цена 1шт. – 3 103 бел.руб. без НДС.
Прокладка резиновая ОП-316 для метрополитена. Цена 1шт. – 3 208 бел.руб. без НДС
