Услуга по определению стоимости авиационной техники подразумевает проведение оценки воздушных судов (самолетов, вертолетов) и других летательных аппаратов, а также оценку отдельных их компонентов, например, двигателей. Летательные аппараты классифицируются по следующим принципам: по функциональному назначению и по принципу действия. Кроме того, классификация летательных аппаратов может быть произведена и по другим признакам, оказывающим влияние на стоимость оцениваемого летательного аппарата. Например, по наличию экипажа - на пилотируемые и беспилотные, по повторности использования - на одно- и многоразовые, и так далее. При оценке такого технически сложного вида транспорта как воздушные суда, специалисты компании «Активные Бизнес Консультации» учитывают все особенности и характеристики оцениваемого объекта, включая соблюдение заданного уровня безопасности, износ, как двигателей, так и всего летательного аппарата, обеспечение летной годности и летно-технических характеристик в течение всего срока службы. Более подробную информацию по оценке воздушных судов Вы можете получить у сотрудников нашей компании, позвонив по телефону (495) 723-13-35 или написав по электронной почте
Узнать какие документы необходимы для проведения оценки стоимости летательных аппаратов можно по ссылке. Оценка самолетов —
это расчет точной рыночной стоимости летательного аппарата исходя из его
летно-технических характеристик и состояния физического износа. Согласно
действующему законодательству Российской Федерации, а именно статье 130
Гражданского Кодекса летательные аппараты приравниваются к недвижимому
имуществу. Однако относительно экономической точки зрения и функциональному
назначению самолет и сооружение являются абсолютно разными объектами. И именно
поэтому летательные аппараты целесообразнее рассматривать, как транспортные
средства, требующие индивидуальных методов оценки. Затратный
метод— основывается на анализе возможностей инвестора по доведению объекта до
изначального состояния и идейно предполагает, что покупатель не будет платить
за оцениваемый самолет сумму большую, чем ту, которую он может отдать на
приобретение нового. То есть, расчет производится исходя из тех затрат, которые
понес бы покупатель на доведение самолета до первоначального состояния.
Осуществляется экспертная оценка самолетов
таким способом следующими методами: Метод
прямого сравнения продаж — для данной оценки самолета
специально подбирается аналог, при сравнении с которым и корректируется цена
продажи объекта. Сравнение происходит по следующим параметрам — права
стоимости, условия продажи, состояние рынка, физические характеристики; Метод
статистического моделирования стоимости самолета — применяется в том случае,
если невозможно применить метод прямого сравнения продаж, поскольку он отличается
высокими временными и материальными затратами. Однако также существует случаи,
когда метод статистического моделирования является одним из самых точных и
оптимальных. Для
определения таможенной стоимости летательного аппарата при его ввозе на
территорию Российской Федерации; В большинстве
случаев оценка
самолета необходима для определения его рыночной стоимости. Однако,
не всегда. Так, в случае залога самолета, известно, что реализация столь
дорогостоящего и технически сложного «товара» будет происходить в условиях
сильного временного дефицита, и поэтому оценка самолета может быть осуществлена
с расчетом стоимости ограниченной продажи самолета. В случае, если самолет
непригоден для эксплуатации, оценка самолета выполняется
с целью определения скраповой стоимости самолета — то есть цены металлолома с
учетом расходов по разбору летательного аппарата. В случае проведения
оценки
самолета для точного и правильного отражения его стоимости в
бухгалтерской отчетности, выбор типа стоимости определяется требованиями
действующего законодательствами и стандартами системы бухучета. Главным способом классификации
летательного аппарата все же является группировка по функциональному назначению
и по принципу эксплуатации: Свидетельство
о присвоении ОГРН собственнику самолета (если собственник — юридическое лицо); | 
