[ Назад | Начало | Наверх ]

Пожарная техника. Требования безопасности

Настоящий стандарт распространяется на пожарную технику и устанавливает требования безопасности к ней и к контролю их выполнения.

1.1.1 Пожарная техника должна соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003-74, ГОСТ 12.4.009-83 и настоящего стандарта.

1.1.2 Требования безопасности к пожарной технике конкретного вида должны быть установлены в стандартах или технических условиях, а также в инструкциях по эксплуатации на эти виды пожарной техники.

1.1.4 Соответствие пожарной техники требованиям безопасности следует проверять при приемочных и квалификационных испытаниях по ГОСТ 15.001-88.

1.1.5 Методы испытаний - по стандартам или техническим условиям на пожарную технику конкретного вида.

1.1.6 В местах проведения испытаний должны быть установлены предупреждающие знаки «Осторожно! Прочие опасности» по ГОСТ 12.4.026-76 и поясняющая надпись «Идут испытания», а на рабочих местах испытателей - вывешены инструкции и правила безопасности.

1.2.1 Конструкция и компоновка пожарных машин, монтируемых на колесном или гусеничном шасси, не должна снижать показателей безопасности базовой машины.

1.2.2 Устройство пожарных машин (размещение агрегатов, систем управления, пожарно-технического вооружения, боевого расчета и др.) должно обеспечивать безопасность выполнения тактических задач при тушении пожара, а также безопасность во время движения, при техническом обслуживании и ремонте. Схема размещения и узлы крепления пожарно-технического вооружения должны обеспечивать надежность его фиксации, оперативность боевого развертывания, удобство и безопасность при съеме и установке.

1.2.3 Число внешних световых приборов общего назначения пожарных автомобилей, тракторов и прицепов, цвет и расположение - по ГОСТ 8769-75.

Внешние специальные осветительные фонари - по стандартам или техническим условиям на пожарные машины конкретных типов.

1.2.4 Сигнально-информативная окраска пожарных автомобилей, тракторов и прицепов должна соответствовать требованиям ГОСТ 21392-75 со следующим дополнением: выступающие и перемещающиеся части, представляющие опасность при обслуживании, должны быть окрашены полосами чередующихся красного и бело­го цветов с соотношением ширины 1 : 1 и в соответствии с нормативно-технической документацией на цветографические схемы.

Наружная окраска защитных кожухов агрегатов должна соответствовать цвету интерьера мест их установки. Внутренняя окраска кожухов должна иметь сигнальный цвет по ГОСТ 12.4.026-76.

1.2.6. Конструкция кабины водителя и салона боевого расчета должна обеспечивать поддержание температуры воздуха внутри кабины и в салоне на уровне требований нормативно-технической документации на конкретные типы пожарных машин.

1.2.7. Кабина водителя пожарных автомобилей, монтируемых на базе  грузовых  автомобилей, - по  ГОСТ 12.2.023-76.

1.2.8. Содержание вредных примесей в кабине водителя и салоне боевого расчета не должно превышать предельно допустимых концентраций, установленных ГОСТ 12.1.005-76.

Примечание. Указанное требование должно выполняться при условии, что содержание вредных примесей в окружающей среде не превышает предельно допустимых концентраций

1.2.9. Выхлоп отработанных газов не должен быть направлен в сторону расположения органов управления насосом, автолестницей и др.

1.2.10. Конкретные числовые значения уровней звукового давления в октавных полосах частот на рабочем месте водителя и в салоне боевого расчета пожарного автомобиля или уровней звуковой мощности в октавных полосах частот, создаваемых другой пожарной техникой, должны устанавливаться в стандартах или технических условиях на пожарную технику конкретного вида.

1.2.11. Конкретные числовые значения вибрационных характеристик в виде ВХ-1 - для водителя и в салоне боевого расчета пожарного автомобиля или в виде ВХ-2 - для другой пожарной техники, не имеющей встроенных рабочих мест, должны устанавливаться в стандартах или технических условиях на пожарную технику конкретного вида в соответствии с ГОСТ 12.1.012-78.

1.2.12. Температура поверхностей работающих агрегатов (механизмов) внутри кабины водителя и салона боевого расчета, подверженных нагреву и доступных для прикасания, не должна превышать 45 °С.

1.2.13. Двери кабины водителя и салона, а также дверцы отсеков кузова пожарных машин должны быть снабжены автомати­чески запирающимися замками, надежно удерживаться в закры­том и фиксироваться в открытом положениях. Дверцы должны быть оборудованы устройством, подающим сигнал на щит прибо­ров кабины водителя об их открывании. Дверцы, открывающиеся вверх, должны фиксироваться на высоте, обеспечивающей удобство и безопасность обслуживания.

1.2.14. Доступ к оборудованию, инструменту и пультам управления, размещенным на крышах кузовов или платформах пожарных машин, должен быть безопасным. Крыши и платформы таких машин должны иметь настил с поверхностью, препятствующей скольжению, и высоту бортового ограждения у крыш кузовов не менее 100 мм.

1.2.15. Пожарные машины должны быть оборудованы лестницами или подножками, если высота пола кабины или платформы более 400 мм от земли.

В технически обоснованных случаях высота подножки или первой ступени лестницы может достигать 700 мм. На гусеничных машинах наличие лестниц или подножек не обязательно. Ступени лестниц и подножка должны иметь поверхность, обеспечивающую устойчивое положение ступни. Ширина ступени должна быть не менее 150, глубина - не менее 125 мм. Расстояние между ступенями должно быть не более 400 мм. При наличии двух и более ступеней следует устанавливать поручни или скобы.

Пожарные машины, монтируемые на гусеничном шасси, должны иметь на всю ширину дверных проемов кабины рифленую площадку, закрывающую гусеницу на всю ее ширину.

1.2.17. Органы управления на рабочем месте необходимо устанавливать так, чтобы их рукоятки при любом положении рычага находились в пределах зоны досягаемости оператора с учетом обеспечения его безопасности.

После прекращения воздействия на органы управления, кото­рые не фиксируются в рабочем положении, они должны автомати­чески возвращаться в нейтральное положение.

Органы управления должны быть скомпонованы с учетом установленного для пожарных машин конкретного типа порядка руч­ных операций, исключать лишние движения оператора. Размеры и форма органов управления, допускаемые усилия воздействия и размещение их в зоне работы оператора должны удовлетворять эргономическим требованиям ГОСТ 21752-76 и ГОСТ 21753-76.

1.2.18. Конструкция пневмо- и гидросистем, а также рабочих органов пожарных машин в случае их повреждения должна быть безопасной при обслуживании. Пневматические приводы - по ГОСТ 12.3.001-73. Гидравлические приводы н другие гидравлические устройства - по ГОСТ 16028-70.

Сосуды, работающие под давлением, должны соответствовать, «Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, рабо­тающих под давлением», утвержденным Госгортехнадзором СССР. Требования к гидроцилиндрам - по ГОСТ 16514-79.

1.2.19. Устройство и эксплуатация электрооборудования должны соответствовать «Правилам устройства электроустановок», «Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», утвержденным Госэнергонадзором, а также «Правилам безопасности при эксплуатации электроустановок пожарных автомобилей и прицепов», утвержденным МВД СССР.

1.2.20. Пожарные автомобили должны быть снабжены средст­вами оказания первой медицинской помощи и обеспечения безопасности в соответствии с «Правилами дорожного движения», утвержденными МВД СССР, а также средствами индивидуальной защиты от поражения электрическим током. Пожарные автомо­били должны быть укомплектованы двумя противооткатными упо­рами (башмаками).

1.2.21. Не допускается выполнять реконструкцию пожарного автомобиля, предусматривающую изменение количества, номен­клатуры и (или) мест размещения пожарно-технического воору­жения, при отсутствии соответствующей нормативно-технической документации.

1.3.2. На объектах класса ЭСИБ безискровой и слабой электризации на объектах классов Э1 и Э2 по ГОСТ 12.1.018-86 не допускается размещать и применять порошковые и СО2 - огнетушители с раструбами из диэлектрических материалов.

1.3.3. Огнетушители, предназначенные для установки на транспортных средствах (автомобилях, вездеходах, тракторах и др.), должны комплектоваться кронштейнами.

Кронштейн должен удерживать огнетушитель, не закры­вать своими элементами инструктивные над­писи, быть безопасным в работе и удобным для установки и оперативного извлечения огнетушителя.

К введению в эксплуатацию допускаются полностью заряжен­ные и опломбированные огнетушители, снабженные биркой с ука­занием даты (месяц и год) зарядки и даты очередной перезаряд­ки, контроля и технического освидетельствования. Допускается наносить на корпус огнетушителя с противоположной стороны насадка штемпельной краской технические данные, содержащиеся на бирке.

На корпусе огнетушителя должны быть нанесены указания (надписи или графические изображения) о порядке приведения огнетушителя в действие, индексе класса пожара по ГОСТ 27331-87, виде огнетушащего вещества, диапазоне температур хранения (транспортирова­ния), возможности использования для тушения электроустановок и величине предельного напряжения, а также предостережение:

Метод нанесения, цвет и величина надписей должны обеспечивать их четкое прочтение в течение срока между очередными переосвидетельствованиями.

1.3.4. Способы приведения в действие огнетушителей различ­ных типов не должны иметь принципиальных отличий.

Примечание. Требование данного пункта распространяется на вновь проектируемые и модернизированные изделия.

1.3.5. Запорно-пусковые устройства рычажного, кнопочного или рычажно-кнопочного типа должны обладать возможностью пре­рывать подачу заряда н вновь приводить огнетушитель в действие.

Примечание. Требование данного пункта распространяется на вновь проектируемые и модернизированные изделия.

1.3.6. Усилие, необходимое для приведения огнетушителя в действие, не должно превышать 230 Н (23 кгс) при пуске, осущест­вляемом кистью руки, и 100 Н (10 кгс) - при нажатии большим пальцем.

1.3.7. Огнетушители, предназначенные для доставки к месту загорания вручную, должны иметь массу не более 20 кг. Огне­тушители массой более 20 кг должны быть оборудованы колесами. Величина тягового усилия для перемещения таких огнетушителей вручную по ровной горизонтальной поверхности с бетонным или асфальтовым покрытием не должна превышать 250 Н (25 кгс).

1.3.8. Форма и размеры запорно-пусковых устройств рычажного типа и ручек (рукояток), служащих для доставки огнетуши­теля к месту загорания, должны обеспечивать удобство их захвата кистью руки.

Диаметр корпусов огнетушителей вместимостью до 2 л охватываемых кистью руки при использовании, должен быть не более 90 мм.

1.3.9. В огнетушителях должны быть предусмотрены предохра­нительные устройства или другие средства обеспечения безопас­ности от превышения давления в корпусе сверх рабочего.

1.3.10. Запорно-пусковое устройство огнетушителей всех типов должно иметь надежную фиксацию от самопроизвольного сраба­тывания от вибраций, сотрясений или случайного нажатия на эле­менты пуска.

1.3.12. Ручные огнетушители вместимостью 5 л и более, а также передвижные огнетушители должны быть оборудованы гибким шлангом.

1.3.13. Ручные огнетушители с зарядом массой более 5 кг должны быть устойчивыми от самоопрокидывания при установке на горизонтальной поверхности.

1.3.14. Раструб углекислотных огнетушителей, жестко прикрепляемый к корпусу, должен обладать возможностью поворачиваться с надежной фиксацией в заданном положении.

1.3.15. Узлы и детали огнетушителя, мешающие осмотру внутренней поверхности корпуса, должны быть съемными.

Корпуса огнетушителей (баллоны), не выдержавшие гидравли­ческих испытаний, ремонту не подлежат.

быть рассчитано на рабочее давление не менее 1 МПа (10 кгс/см2) кроме комплектующего оборудования всасывающих коммуникаций;

не вызывать гидравлического удара при пуске и в рабочем ре­жиме в пределах, опасных для обслуживающего персонала;

1.4.2. Форма органов управления запорными устройствами, а также усилия их открывания (закрывания) должны соответствовать эргономическим требованиям.

Вентили и краны должны быть снабжены указателями (стрелками) и надписями: «Открыто» и «Закрыто».

1.4.3. Цвет пожарного оборудования должен соответствовать установленному в стандартах или технических условиях на оборудование конкретного вида.

Окраска запорных вентилей внутренних пожарных кранов и пожарных трубопроводов (стояков) - по ГОСТ 14202-69.

1.4.4. Герметичность запорных устройств при испытании водой должна быть не ниже 2-го класса - по ГОСТ 9544-75.

1.4.5. Ручные водяные пожарные стволы, предназначенные для комплектования пожарных машин, должны быть оборудованы перекрывающими устройствами, иметь чехлы из материала, обладающего низкой теплопроводностью и быть снабжены ремнями для удобства переноски.

Примечание. Требование данного пункта распространяется на вновь проектируемые и модернизированные изделия.

1.4.6. Пожарное оборудование должно иметь маркировку с указанием рабочего давления и других данных по ГОСТ 4666-75 и ГОСТ 2171-79.

Комплектующее пожарное оборудование, установка которого в схему коммуникации пожаротушения связана с направлением потока среды (пожарный гидроэлеватор, пеносмеситель и др.), долж­но иметь на корпусе соответствующий указатель по ГОСТ 4666-75.

1.5.1. Ручные пожарные лестницы должны быть прочными, удобными для захвата и переноски, а также безопасными и удоб­ными при обслуживании.

1.5.2. Параметр шероховатости поверхностей деталей деревян­ных лестниц не должен превышать значений, предусмотренных для 7-го класса чистоты по ГОСТ 7016-82.

Усилие, необходимое для раскладывания (складывания) лестницы-палки, должно быть не более 80 Н (8 кгс). Усилие, необхо­димое для выдвигания трехколенной лестницы, должно быть не более 500 Н (50 кгс).

1.5.3. Ступеньки лестниц должны быть, заделаны в тетивы, а их форма должна обеспечивать устойчивое положение ступни.

устойчивое, без соскальзывания, положение в местах установ­ки на поверхностях, в том числе с твердым покрытием;

надежное стопорение (останов), исключающее самопроизволь­ное соскальзывание колен на любой высоте, кратной  шагу ступенек.

1.5.5. На корпусах дымососов с вращающимся рабочим орга­ном должно быть указано стрелкой направление вращения.

1.5.6. Органы управления дымососов следует размещать в безопасных зонах. Форма н значение прикладываемого усилия - по ГОСТ 21752-76 и ГОСТ 21753-76.

1.6.1. Ручные машины ударного, поступательно-вращательного и вращательного действия с пневмо-, электро- или бензоприводом, применяемые в пожарной охране в качестве ручного механизированного инструмента, должны:

иметь параметры шума, не превышающие октавные уровни звуковой мощности, установленные в стандартах и технических условиях на машины конкретного вида;

1.6.2. Механизированный пожарный инструмент с бензоприводом должен быть выполнен и применен так, чтобы выхлоп отра­ботавших газов не мешал работе оператора и не загрязнял зону его дыхания вредными примесями свыше норм, установленных ГОСТ 12.1.005-76.

1.6.3. Требования безопасности к конструкции и эксплуатации ручных машин с пневмоприводом - по ГОСТ 12.2.010-75, с электроприводом - по ГОСТ 12.2.013-87 и ГОСТ 8524-80.

1.6.4. Требования безопасности к оборудованию и аппаратуре для газопламенной обработки металлов (газорезательные аппара­ты) - по ГОСТ 12.2.008-75. Давление горючих газов перед аппаратурой - по ГОСТ 8856-72.

1.6.5. Ручной немеханизированный пожарный инструмент дол­жен иметь форму и массу, отвечающие эргономическим требова­ниям.

Металлические части топоров и багров должны быть надежно насажены на рукоятки. Прочность насадки должна быть установ­лена в стандартах и технических условиях на инструменты кон­кретного вида.

Деревянные рукоятки должны быть изготовлены из прочных пород древесины, не иметь признаков порчи, сучков, трещин и сколов.

1.6.6. Изолирующие рукоятки ножниц для резки электропроводов должны соответство­вать требованиям ГОСТ 11516-79.

2.1. Порядок отбора образцов для испытаний должен соответствовать установленному в стандартах или технических условиях на пожарную технику конкретного вида.

2.3. Допускается применять средства измерении, не указанные в настоящем стандарте, но допущенные к эксплуатации с разре­шения Госстандарта.

2.4. Средства измерений, применяемые при испытаниях, долж­ны быть подвергнуты поверкам и ревизиям в соответствии с ГОСТ 8.002-71.

2.5. При проверке состояния воздушной среды определяют концентрацию вредных веществ по приборам с чувствительностью не менее 1/3 предельно допустимой концентрации для каждого вещест­ва в  соответствии с ГОСТ 12.1.005-76.

2.6. Методы измерения параметров шума (п. 1.2.10) и вибра­ции должны быть установлены в стандартах или технических условиях на пожарную технику конкретного вида.

Параметры вибрации ручных машин, применяемых в пожарной охране в качестве ручного механизированного инструмента, сле­дует измерять по ГОСТ 16519-78 и стандартам на методы испы­таний машин конкретных типов.

2.7. Метод определения механических колебаний должен быть установлен в стандартах или технических условиях на пожарную технику конкретного вида. Проведение измерений - по ГОСТ 13731-68.

2.9. Для измерения давления при периодических испыта­ниях следует применять манометры по ГОСТ 8625-77 и ГОСТ 2405-80 с красной чертой на шкале, указывающей максимально допускаемое рабочее давление. При испытаниях на герметичность следует применять манометры класса точности 2,5 или более точ­ные.

2.10. Усилие, действующее на органы управления, следует из­мерять динамометром или другими приборами, предназначенными для этой цели.

2.11. Температуру нагретых поверхностей следует измерять термометром или термоэлектрическим преобразователем с погрешностью ±2°С. Температуру измеряют не менее чем через 1 ч работы ис­пытываемого изделия.